Nästa år måste vi ha en julkorts-tävling på skota med kriteriet segling och typ jultomte. I år har vi bara fått två julkort. Ett från Göran Haglund & Sjöfröken. Också det här från Oskar Kihlborg. Tomten kommer i en Laser. Starkt jobbat som vanligt av Oskar. God jul Oskar. Och alla ni andra också.

Nu hoppas vi på en riktig "slamsession" i dumburken. Och inget pastoralt glidande till fiolmusik. Se nedan pressinfo. 

"På Juldagen kl 14:15 visar TV4 Sport kappseglingen Archipelago Raid som seglas genom Scandinavian Islands. Det är en actionfylld seglingsfilm i mycket vackra och somriga skärgårdsmiljöer. Förutom professionella seglare möter vi öbon Monica Aaltonen på Aspö, fiskaren och riksdagsmannen Rune Wikström på Möja och de åländska bröderna Ensio och Tauno Sandell på Emskär.
Programmet visas i repris 1 januari kl 08.40 och 6 januari kl 15.50 i TV4 Sport."
 
Fråga: Hur många av seglarna är proffs på riktigt?

Foto: Dan Sjunnesson

Den nya "Scandinavian Cruiser" flyter och är provseglad i Kina av snubben som hittat på det hela. Här är hans egen rapport om båten: "Dear All. I have now been sailing the Scandinavian Cruiser 20 for two warm and sunny days with light wind of 5-10 knots in Xiamen, China. The water and air temperature was around 25C (80F). I wish sailing could be like this every day! (Välkommen till Sverige med din Scandinavian Cruiser så blir det andra bullar - reds anmärkning.) So how does she sail? In many ways she feels like a big dinghy, with fast acceleration in a puff, turns on a dime, etc, but in other ways she is like a keel boat, with good forgiving stability from the deep bulb keel. You benefit from hiking, but you do not need to! The modern keel and rudder makes her fast - no doubt about it. I sailed upwind next to a J80, pointing 5 degrees higher and going much faster. I started 100 meters behind the J80, and was 100 meters ahead to windward in no time. In all fairness, in light wind, the J80 could not reach hull speed, but the SC 20 did easily. On a reach with the asymmetrical spinnaker she is also fast. You can see that in the pictures.  She is also very easy to jibe by just one person. The high boom helps a lot. Easy to tack and jibe without getting hit by a boom.  We have not tried her in strong wind yet. This is something to look forward to. Being two people on board when the wind picks up will be a big help. Using the trapeze will also be fun. We are still working on minor improvements, and next week the first boat is going to Germany for the Dusseldorf Boat Show starting on January 23, 2010. Best regards, Nis Peter Lorentzen - Founder Scandinavian Cruisers."

Mer bilder!

Förtur för E-jolle seglare men ändå. Carl Grindebratt (klasstränare på SSF) tillsammans med North bjuder in till seminarium i taktik. Fart i all ära men att hoja runt på fel kant och glömma att täcka motståndarna är ingen höjdare. 

"Den taktiska delen är något vi allt för sällan uppmärksammar och utnyttjar i Sverige men hur många av de senaste OS-medaljerna har inte delats upp efter intensiv taktisk segling!? Detta problem kan man även se på många andra klasser vilka inte är OS-klasser när vi seglar internationellt. Ser man till våra optimistseglare är vi dock duktiga lagseglare vilket visar att grunden finns, men när våra seglare byter till andra klasser finns inte denna möjlighet till lagsegling och den taktiska seglingen glöms allt för ofta bort i all teknikträning. Ser man till många av de mest framgångsrika seglingsnationerna under 2000-talet lägger dessa storvikt vid den taktiska seglingen, både teoretiskt som praktiskt på vattnet." Hälsar Carl Grindebratt.

Tid: Stockholm 24/1. Göteborg 30/1.

Mer info se inbjudan i PDF.

Oskar Kihlborg har skickat följande hälsning: "Skulle ut och ta lite seglingsbilder förra fredagen. Det var tomt på Baggen så jag åkte ner till Torö i stället och hittade några tappra surfare. Typ två grader i luften. Vad gör alla seglare på vinter?".

Eftersom det är coola bilder och vatten så får dom sitt berättigande här på skota. Dessutom tipsade vi Oskar om att det ska seglas till Bullerö inom kort i någon form av eskader....

När Oskar undrar var alla seglare är så är svaret enkelt. Down under. Christophe där ner ifrån har skickat en hälsning med skön Moth segling. Värmer i adventsmörket!!!!

"Squadron Leader Scott Babbage along with his wingman Mat Day got airborne in this Moth Mach 2. Enter McConaghy Boats, builders of the "Fastest Boats on the Planet". McConaghy Boats understand strong, light and fast and in no time at all McConaghy partnered with McDougall and began to build the next generation of foiling moths. Drawing upon the two names McDougall / McConaghy and acknowledging the name of the 2nd moth ever built by founder John McConaghy, they formed Mach 2 Boats Pty Ltd.

http://www.photoshelter.com/c/sealaunay/gallery/Moth-Mach-2/G00000Tvc91ry34A/

The 18th edition of Sail Sydney kicks off on Saturday with racing expected to get underway from midday, to be held from December 5-8 on Sydney Harbour."

Foto: Christophe Launay / www.sealaunay.com

Olssons video, Odengatan 39,  kl 17-22

Filmer, bilder, seglarsnack och i baren finns det öl och mat!

Hej kära besökare. Vi tänkte bara be om ursäkt för att vi är kass på uppdateringar för tillfället. Det har förstås sina runda förklaringar och ursäkter. Dels att det inte händer sådär ruggigt mycket på seglingsfronten i Sverige. Dels att vi har full upp med annat. skotas wm är nersjunken i manualerna till sin senaste Canon 7D. Och red sitter i klipp-träsket med årets filmiska upplaga av Mästarnas Mästare 2009. Kommer snart på Viasat. Håll utkik runt 3 dec. Och ägnar sig annars åt mer fruset vatten. Men håll ut. Vi ska ta nya tag inom kort. En julkalender blir det även i år såklart. Hjälp oss gärna om det händer något mer av intresse än alla sjöproduktsbutiksreor som vi blir bombade med.



skotas red hade säsongspremiär 22 nov. Hittade rätt bra kryssvinkel.

Tarac (som från början skulle heta Carat) har skippat den röda skrovfärgen och fått ny inredning. Tillverkas numera på Gotland. "Det är främst gamla Safir, Smaragd och Express-seglare som är spekulanter", sa säljaren. "Plus dom som köpt 40 fotare, tappat seglingskänslan och vill kunna sköta allt själv...". Klart som korvspad att man vill ha en sån här båt. Bra riggad, LYS på 1.25, bra design av Södergren och som sagt, bara att hissa och köra. Lite extra plus för mysbelysningen i ruffen. 893 tusen kostar båten, men då ingår inte segel (eller windex).

Köp en Elan 310 före sista november och du får två par slalomlagg från samma märke på köpet. Ehhhh? Vem vill ha det????? Drygt 820 tusen kostar kalaset i grundutförande. Flera besökare undrade hur länge rattkonstruktionen som byter sida håller måttet. Båten finns förstås med vanlig rorkult också, för er som inte vill chansa. Helt ok båt utan att man hoppar jämfota. Vi undrar så smått hur man tänkt när det sitter en liten kompass i nederkant av ingången till ruffen. Vem ska stå/sitta och glo på den? Inte racing direkt.